仅仅过了两天，仇镇长又来了，这次他是和汪村的书记主任一起来的。 “饶局长，他们回去跟两委班子通了气，形成了统一意见，非要让我带他们来见你。你别嫌我们啰嗦啊！”一见面，仇镇长就连忙说明情况，有点避嫌的意思。 饶峰笑着跟三位握手，“哪里，哪里，我欢迎还来不及呢！环卫局小庙小神，办公条件有限，你们不嫌乎就好。” 诸位坐下，饶峰叫过王大明来，一边泡茶添水，一面参与讨论。 书记正了正身子，从兜里掏出一张纸来递给饶峰。“回去后，俺两个召集了两委班子成员开了个会，又带着大家到市里垃圾场看了封场的效果。那片地方，原先是个大坑，里面都是水，这四村八疃的都知道。看到现在的样子，大家觉得，虽然用垃圾回填有很多问题，可也能省下很多钱。有些问题，咬咬牙，想想法就解决了。到头来能整理出一大片地交给村里，也算是我们这屇两委班子对村里的贡献吧。为了叫局长相信，我们两委班子成员都在意见上签了字，您看看。”说着，把纸递给了饶峰。 饶峰接过来，见那张纸上简单地写了几句话，就是同意把村里的那片废弃窑场用作垃圾处理场。上面有五个人名，四个姓汪，一个别姓，还盖着村两委的红印。 “汪书记、汪主任，你们的态度挺感动人的。可能出现的问题你们都知道还愿意接受，我就不说别的了。这个事是环卫局负责，但也要报告市政府批准才行。政府批准了，我才能操作，才能跟政府申请资金。这样，我把有些问题理清楚了，报告政府批准后再找你们。”然后，他把目光转向仇镇长，“这个事，镇上没有什么问题吧？” 仇镇长接过话头回答：“地是村里的，村里说了算。但垃圾场是全市的，如果有可能，你想办法给村里争取点利益，算是给村里办点好事。村里太穷了，村干部不容易，书记主任会记着你的。如果遇到村里解决不了的事，镇上也会帮助处理。” 有仇镇长的这个态度，饶峰心里有数了。最起码，在镇村两级干部身上，不需要再做什么工作了，使用过程中出现的问题，也有人帮助解决。 送走了仇镇长和汪村的书记主任，饶峰把朱局长和王大明、李明哲招呼到办公室，把垃圾场使用寿命和新场选址的事通报了一下，征求诸位的意见。 对于垃圾场的使用寿命即将到期，在场的人都清楚，也是环卫局面临的一个大事，必须在封场前解决，做一些必要的准备。对于饶峰提到的几个地方，他们都在城里居住了多年，都知道大体情况。经过讨论比较，一致认为，汪村那片废弃的窑场应该是首选。一是坑比较浅，填埋容易，污染容易控制；二是有现成的土源，把现有的坑稍微整理一下，就能储备足够的覆盖用土，能省下不少的钱；三是交通条件较好，当年进出窑场有现成的路，稍加整理就可以使用。缺点是路途稍远，运输成本较高，容量不大，使用年限在两年左右。其实在饶峰的心里，两年的时间足够了。两年的时间，他有足够的信心建设起一个符合国家标准的卫生填埋场。 统一了思想，饶峰安排李明哲到现场进行仔细的堪察，把前期需要做的准备工作罗列出来并做好费用测算，一并通过明年的预算上报。 找了个时间，饶峰把垃圾场的现状和选址情况向孙市长作了汇报，孙市长同意他们的意见，并对环卫局的主动工作精神进行了赞扬。 接近年终，各项工作都要进行收尾并且为明年的工作布局，局里的人手紧张起来。饶峰对工作进行了调度，把日常的业务工作交由朱局长调度协调。安排王大明进行现有环卫设施设备的统计摸底，做好明年的升级换代计划。安排周庆在做好今年最后两个月和年终考核的同时，针对今年考核中存在的问题和明年的工作目标，提出明年考核的调整方案。安排李明哲做好今年新建公厕的验收、环卫专业规划的报批以及新选垃圾场的各项准备工作，还有配合自己做好新建垃圾卫生填埋场的预选址。他自己准备进行一些调研，理清明年的工作目标和思路。 饶峰到青龙和白虎办事处了解了扫路车的使用情况，他们反响强烈，使用效率和效果出奇的好。除了效率和效果外，对于保障道路保洁人员的人身安全有着非常重大的意义，对于减轻保洁人员的劳动强度更是有着直接效果。两个办事处分管领导和环卫所主任建议，如果有条件，应该装备更多的清扫车，提高道路保洁的机扫率。 他到朱雀和玄武办事处了解了压缩车的使用情况，得到了比较精确的数据。每辆车一次能够装载二百到二百三十甚至更多的满桶垃圾，收集过程大约需要两个半到三个半小时，加上运输途中的时间，一天满负荷运转，能够装载运输两个车次、约十五六吨的生活垃圾。装载过程没有扬尘，运输过程没有洒漏，每天进行冲洗，基本上能够避免臭味外泄。相比于自卸车配套叉车的作业模式，跟车工的劳动强度有所增加，但对于环境的影响大大降低。无论是司机还是跟车工，都有一种自豪感。现在因为只有一辆车，最怕发生事故导致车辆趴窝。为了缩短收集时间，主要服务于几个成规模的居民小区，居民反应良好。从使用效果看，压缩车收集运输生活垃圾，具有明显的优越性。 社会上对于两种车辆的使用也反映良好，有不少居民要求环卫大面积使用扫路车和压缩车，还有人打电话或写信到媒体，反映新型环卫装备的好处，要求逐步淘汰落后的环卫作业方式。 饶峰让王大明根据城区保洁面积和垃圾产量进行了粗略测算，城区道路机械清扫率达到百分之八十，大约需要十辆三吨扫路车。全部生活垃圾实行压缩车收集密闭运输，大约需要二十五辆八吨后装式压缩车。两项投资下来，大约需要一千二百万资金。 环卫的基础设施建设，目前城区最急需的是两类。一类是果皮箱，按照行业标准对城市不同等级的道路要求测算下来，估计要有数千个。另一类是公共厕所，目前存在两大问题。一是数量不足，特别是在商业区，已有的公厕远远达不到行业标准的要求，新建选址的难度不是一般的大。二是标准不够，现有的公厕都是旱厕，与现代城市的要求不相符合，改建拆建的任务很重。 城区环卫设施还有一类是垃圾收集和转运设施，即收集站和转运站。收集站和转运站的建设与城市选择的垃圾收运方式有直接关联。如果前端采用人工的方式收集垃圾，则需要在一定合理区间设立收集站，便于工人就近把收集的垃圾集中，为机械转运创造条件。如果垃圾处理场距离城区较远，本着降低成本的需要，建设大吨位的垃圾转运站就是必要的。 垃圾转运站建设的依据是垃圾处理场所距离城区的距离，垃圾最终处理场所的位置确定不下来，垃圾转运站就不能确定是否应该建设。垃圾收运系统的建立，包括收集场所、设施、运输装备、组织形式，都是由垃圾处理设施决定的。 对于垃圾收集、运输、处理这垃圾管理链条上的各个环节，有必要进行深入的研究、调研、论证。 要把这一系列的问题，在不到两个月的时间里探讨清楚，饶峰觉得，剩下的时间不太充分，自己必须得抓紧了。
