范帆，武昌区城管执法局中南路清洁队新任队长，上任不到半年就遇到我省60年来冬季最强寒潮的挑战。风雪中，她率领298名环卫工人，通过合理安排“机械+人工”铲雪除冰提高效能，不分昼夜铲雪除冰，保障26条主次干道畅通，让市民安全出行。
今年汉马，中南路清洁队保障线路达8公里，范帆从细节入手，将工作安排细致落实到一个果皮箱、一块标识牌，力争圆满完成任务。
作为一名“80后”，范帆敢想敢干，能打硬仗。她认为，环卫行业要与时俱进，“不断创新，成为一支更加专业的队伍”。
保沙湖大桥畅通，她带队上桥铲雪
2月4日凌晨，范帆（左一）带领环卫工人在沙湖大桥铲雪除冰。
中南路清洁队责任区域共259万平方米，面积大、道路多，其中包括沙湖大桥、光谷大桥、烟霞桥、歌笛桥4座桥梁，沙湖大桥是“重中之重”。
沙湖大桥全长2.6公里，是连接长江隧道的重要桥梁，是武昌到汉口的一条“桥隧生命线”。2月4日凌晨3时，收到紧急任务的范帆率领10名环卫工人上桥铲雪。
“我们和大雪赛跑，雪不停地下，我们不停地撒融雪剂，紧急调动雪铲车、雪滚车先扫出一股车道，人工配合机械，不停地用铁锹把雪堆到路边。”她说，凌晨4时起，雪越下越大，桥面刚一扫完，马上又被一层白雪覆盖，“我们来回反复扫，桥面却不断‘由黑变白’，当时简直令人‘绝望’”。
“我们扫的不仅仅是冰雪，而是一条生命通道，万一遇到紧急生孩子、生病急需救治的市民，有路能走。”冰粒打在脸上生疼，范帆在风雪中毫不动摇，10余人持续奋战4个小时。4日清晨7时，出门的市民惊奇地发现，下了一夜雪，但是沙湖大桥双向六车道全部畅通。
等范帆下桥，她才发现双脚冻得没有知觉，穿的靴子全部湿透。到了附近一个班组工作间，环卫工人拿来2块旧布，她把双脚裹起来，换上别人的一双旧雨鞋，就这样穿着继续工作。
春节后，武汉遭遇今年第二轮低温雨雪冰冻灾害天气，范帆在一线连续奋战100个小时，通过合理安排“机械+人工”铲雪除冰提高效能，降低工人劳动强度，顺利完成所负责道路铲雪除冰任务，为中小学顺利开学提供安全保障。
兢兢业业的环卫工人是她从小的榜样
范帆上路检查果皮箱清洗。长江日报记者何晓刚 摄
范帆今年39岁，大学毕业就进入环卫工作，至今已经17年。她的父亲是一名环卫司机，母亲是一名环卫工人。
“从小到大，周围邻居全是环卫工人。我记得小时候最喜欢下雪，因为一旦下雪，父母一周甚至半个月不回家，我和其他环卫工人的小孩全部集中到一个人家里吃饭，孩子们那时都是‘放养’，感觉特别开心。”她笑着回忆说。
后来，从事环卫这一行的范帆才真正理解父母下雪不能回家的原因。春节后那场极端天气，她100个小时待在现场，累了就在车上打个盹，根本无法睡整觉。
“我妈妈退休多年，原来是二桥队的老班长，这次下雪时她还打电话给我说‘你在哪里呀？我去帮你铲雪’。”范帆说，这轮雨雪天气，不少退休的环卫工人非常惦记参与扫雪的工人，还有一位退休工人熬了一锅羊肉汤，送到现场给大家祛寒。
令范帆印象深刻的还有一件事，在中北路铲雪时，名叫黄文琴的环卫班长轻声对她说：“范队，我手都抬不起来了。”范帆看着黄文琴布满血丝的双眼，一下子没绷住，背过身哭了出来。“那是我唯一一次情绪崩溃，因为黄班长前一晚刚扫完自己负责的道路，凌晨2点又被抽调到中北路，两个整夜没休息。当时看着她，既被环卫工人的精神感动，也非常心疼她们。”
“我现在理解了父母，这些老一辈环卫工人都是我的榜样。”范帆感动地说。
保障汉马，致力打造一支更专业队伍
范帆（右）与环卫工人交流路面冲洗作业。长江日报记者何晓刚 摄
范帆刚一上任，就想办法解决一线环卫工人的工作与生活困难。
中南路清洁队共有17个班组，其中5个清扫班组的环卫工作间因为各种原因一直没有通电。范帆主动和所辖街道、周边商场等单位联系，尝试各种办法终于妥善解决，5个工作间通上了电，环卫工人中午能吃上热饭、喝上热水了。
由于大型洒水车停保场较远，司机如果中午开车回去吃饭，耗时较久。范帆决定采取送餐制，每天中午安排人集中送午餐，司机们11时30分就能准时吃上热乎的午饭，还能休息。
3月4日，范帆召集所有班组负责人，召开汉马环境卫生保障工作部署会。由于今年汉马线路变更，中南路清洁队保障线路达8公里，长度比去年增加一倍，她重点安排路面赛前赛后清扫，检查沿线果皮箱、护栏、站卧石等有无破损，路面标识是否干净清晰等各种细节。
作为一名“80后”，范帆敢想敢干，她认为，环卫行业要与时俱进，她上任后为清洁队设计了队徽、队旗，注重全队精神文明建设，让大家更有凝聚力。“我希望带给环卫行业一些变化，不断创新，成为一支更加专业的队伍。”
（来源：长江日报 记者陶常宁 通讯员费帆 白丹）
